La France et l’Europe se sont fixées l’objectif de neutralité carbone pour 2050. Le mode de consommation et les comportements des acteurs joueront un grand rôle dans le respect de cet objectif. Dans ce cadre, sensibiliser à la transition énergétique est une nécessité. Cette page expose pourquoi et comment y parvenir.

Pourquoi sensibiliser à la transition énergétique ?

Citoyens, entreprises, collectivités et associations sont les acteurs de la protection de l’environnement. Les modifications de comportement de consommation sont urgentes. Le respect des engagements de la France en matière d’économies d’énergie est une nécessité. Voici pourquoi sensibiliser à la transition énergétique en trois points.

Citoyens, entreprises, collectivités : des acteurs clés

Ce n’est qu’avec les acteurs du territoire que la transition énergétique et écologique adviendra. Les actions de sensibilisation menées visent donc à ce que citoyens, entreprises, associations et collectivités agissent. La nécessité est de les impliquer dans le déploiement des plans climat air énergie.

Consommation et développement durable : la contribution environnementale

Notre mode de consommation n’est pas durable, mais la contribution environnementale favorise la sensibilisation à la transition énergétique. C’est une écoparticipation au coût de recyclage des déchets électroniques (DEEE). Son objectif est de limiter le gaspillage. Elle s’adresse aux citoyens, entreprises, collectivités et associations.

Engagement de la France dans la transition énergétique

La France doit respecter les accords européens climat-énergie. Pour cela, elle a promulgué en 2005 la loi POPE. Ce texte a mis en œuvre le dispositif des CEE et dressé la feuille de route pour limiter la consommation d’énergie. Depuis, de nouvelles décisions ont été prises, voyons lesquelles.

La transition énergétique européenne : « Fit for 55 »

En 2022, l’Europe adopte une nouvelle stratégie pour la transition énergétique. Nommée « Fit for 55 », elle fixe l’objectif de réduire d’au moins 55 % les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. L’Europe veut atteindre la neutralité carbone en 2050.

En France : une stratégie pour l’énergie et le climat

La France doit respecter les décisions européennes. Très engagée dans la lutte contre le réchauffement climatique, elle a mis en place une stratégie écologique. Celle-ci a deux composantes :

  • une stratégie nationale bas-carbone (SNBC) ;
  • une programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE).

Illustration de la trajectoire énergétique nationale

Sensibiliser à la transition énergétique implique de donner quelques chiffres. La France souhaite porter à 35 % la part des énergies renouvelables dans son mix énergétique pour 2030. L’objectif est de réduire de 40 % la consommation d’énergies fossiles. La fin de la vente des véhicules thermiques est prévue en 2040.

Sensibilisation à la transition énergétique : comment faire ?

Seul un changement de comportement des citoyens, associations, entreprises et collectivités produira de l’effet. Un consensus existe sur la façon de sensibiliser à la transition énergétique. Il s’agit d’insuffler de nouvelles dynamiques et pratiques sociétales. Détaillons trois leviers.

Mettre en œuvre un plan climat air énergie ou PCAET

Un PCAET est une déclinaison territoriale des objectifs nationaux et européens de transition énergétique. Il permet de sensibiliser à la transition énergétique pour trois raisons. En effet, son contenu, fixé par la loi, a pour but de fixer une politique climat air-énergie homogène. Approfondissons ce point.

transition énergétique

Contenu d’un plan climat air énergie

Le contenu d’un PCAET est fixé par la loi. Il comprend un diagnostic territorial sur la gestion de l’environnement. Ensuite, le PCAET propose une triple stratégie : efficacité énergétique, énergies renouvelables et changement climatique. Enfin, le tout doit établir un plan d’action dans ces trois axes.

Le plan climat air énergie est-il obligatoire ?

Un plan climat air-énergie est obligatoire pour les intercommunalités de plus de 20 000 habitants. La loi oblige à tenir compte, dans la construction d’un PCAET, du schéma de cohérence territoriale (SCOT). Il reprend ainsi les éléments liés aux mobilités et à l’aménagement urbain.

Sensibiliser les acteurs à l’impact du transport sur l’environnement

Le travail de sensibilisation consiste à communiquer sur l’impact du transport routier sur l’environnement. Il est également utile de mettre en lumière, dans ce cadre, le rôle de la voiture électrique.

La part des transports dans la consommation d’énergie des territoires

Le secteur des transports consomme presque autant d’énergie que le secteur résidentiel. Les transports représentent ainsi 32 % de la consommation d’énergie finale. 91 % de cette énergie provient de ressources non durables (pétrole).

Le rôle clé du développement de la voiture électrique en France

Remplacer les 38 millions de véhicules thermiques en France par des voitures électriques serait bénéfique pour l’environnement. Par exemple, un véhicule électrique émet 77 % de gaz à effet de serre en moins qu’un véhicule thermique.

Inciter les acteurs avec des aides au développement des énergies renouvelables

La fiscalité écologique et les subventions sont de puissants leviers pour sensibiliser à la transition énergétique. Citoyens, entreprises et collectivités disposent d’un éventail fiscal incitatif. Crédit d’impôt, aides du programme ADVENIR, aides régionales favorisent les projets d’installation de bornes de recharge.

Informer sur les aides à la transition énergétique de l’État et des régions

Bien communiquer sur les aides disponibles facilite la sensibilisation à la transition énergétique. Le crédit d’impôt finance par exemple l’installation de bornes de recharge en maison particulières. Certaines régions proposent aussi des aides à l’installation aux entreprises et aux particuliers.

Faciliter l’accès des citoyens aux bornes de recharge électrique

Le programme ADVENIR est lié aux certificats d’économie d’énergie (CEE). Il facilite l’accès des citoyens aux bornes de recharge et verse des primes aux entreprises, collectivités, particuliers en immeuble ou syndics de copropriété porteurs de projets d’installation de bornes de recharge.