Le concept de hub de recharge pour voitures \u00e9lectriques recouvre deux solutions bien diff\u00e9rentes. La borne de recharge \u00e0 hubs propose plusieurs points de recharge sur une m\u00eame borne<\/strong>. Les hubs de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont des espaces de recharge compos\u00e9s de plusieurs bornes. D\u00e9taillons.<\/p>\n<\/div>Recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques : les bornes \u00e0 hubs<\/h3>\n<\/div>Les bornes de recharge \u00e0 hubs permettent de recharger plusieurs v\u00e9hicules en m\u00eame temps<\/strong>. La plupart des bornes \u00e0 hubs assurent la recharge de deux v\u00e9hicules au maximum. Ces bornes fournissent des prises T2 ou une palette de prises (T2, CCS, CHAdeMO).<\/p>\n<\/div>La station de recharge de type hub<\/h3>\n<\/div>Le hub de recharge pour voitures \u00e9lectriques est une station-service<\/strong>. L\u2019un des premiers hubs de recharge fut implant\u00e9 \u00e0 Paris dans un parking souterrain. Il propose 7 points de recharge rapide. En Allemagne, Audi propose une station de recharge avec espaces de travail et de d\u00e9tente.<\/p>\n<\/div>