Pourquoi développer son Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques en milieu privé ?

Être prêt pour le déploiement des voitures électriques est urgent, car la vente de véhicules à énergie carbonée sera interdite en 2040. La loi LOM oblige ainsi les collectivités à construire un plan de déploiement d’IRVE. Elle fixe aussi des quotas de véhicules électriques pour les entreprises d’ici 2030. L’obligation de pré-équipement et d’équipement dans les parkings de bâtiments neufs est quant à elle déjà en cours. En bref, les raisons de développer son infrastructure de recharge en milieu privé sont multiples.

Une infrastructure de recharge de véhicule électrique (IRVE) est un pack. Il comprend la borne de recharge, sa prise, un câblage électrique, des disjoncteurs et une supervision. « Milieu privé » signifie que la borne de recharge n’est pas sur le domaine public. L’infrastructure se trouve sur les parkings d’entreprise ou les parkings de centres commerciaux, voire au domicile des particuliers. Voyons 10 raisons de développer son infrastructure de recharge en milieu privé.

L’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique en entreprise est bénéfique pour tous. Les utilisateurs de véhicules électriques (domicile-travail) apprécient de disposer d’une prise pour recharger leur voiture la journée. Pour les salariés dotés d’un véhicule de fonction électrique, c’est aussi un service précieux. Trouver à coup sûr une borne de recharge disponible sécurise leur activité professionnelle.

En France, 89 % des possesseurs de véhicules électriques réalisent la recharge à domicile. En effet, les temps de chargement des bornes de recharge publiques restent un frein au déploiement des véhicules électriques. L’installation de bornes de recharge à domicile favorise donc la mobilité électrique. Les opérateurs sont nombreux et des solutions de réduction du coût d’installation des infrastructures de recharge existent (crédit d’impôt).

Proposer des solutions de recharge des véhicules électriques sur les sites d’enseignes commerciales est un outil marketing. Effectivement, des systèmes de supervision rendent les bornes de recharge géolocalisables. Les clients peuvent ainsi faire leurs achats tout en réalisant la recharge de leurs véhicules électriques. Développer une infrastructure de recharge en milieu privé, sur les parkings, est un levier de développement économique.

L’Europe et la France sont engagées dans une transition énergétique à marche forcée. L’objectif est la neutralité carbone en 2050. Développer une infrastructure de recharge en milieu privé contribue à la mobilité non polluante. Une voiture électrique émet jusqu’à 77 % de CO₂ en moins qu’une voiture thermique. La mise en place d’un réseau étendu d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques favorise donc l’utilisation d’énergie propre.

Les 38,1 millions de véhicules thermiques légers en circulation seront remplacés par des véhicules électriques. Le parc automobile électrique atteint près d’un million de véhicules en France. Développer son infrastructure de recharge en milieu privé est indispensable pour avoir les capacités de fournir assez d’électricité. Si le déploiement des véhicules électriques atteint les objectifs (de 5,5 à 11 millions en 2030), les bornes de recharge vont manquer.

Le moment est bien choisi pour développer son infrastructure de recharge en milieu privé. En effet, le programme ADVENIR propose des aides à l’installation sur les parkings d’entreprises, de centres commerciaux et de copropriétés. 320 millions d’euros sont consacrés au développement des bornes de recharge pour le secteur privé. Les particuliers bénéficient du crédit d’impôt (75 % du prix de l’installation).

Les recharges de véhicules électriques coûtent de 4 à 8 fois moins cher qu’un plein de véhicule à énergie carbonée. Recharger à 80 % une Renault ZOE sur une borne de recharge privée coûte entre 4,4 et 5 euros. Les bornes de recharge sont des solutions d’économies substantielles pour les entreprises. Développer son infrastructure de recharge en milieu privé est un bon investissement.

L’autonomie liée à la recharge des véhicules électriques est un paramètre important. Demain, l’activité des entreprises et des commerces sera liée à l’accès facile aux sources d’énergie. Développer son infrastructure de recharge en milieu privé est donc une question de survie pour bon nombre d’entreprises. Pour les particuliers, le défi est de même niveau. Dépendre des points de recharge publics pour sa mobilité accentue la dépendance.

Les batteries des voitures électriques peuvent subir des dommages à cause d’infrastructures de recharge qui dysfonctionnent. Développer son infrastructure de recharge en milieu privé permet ainsi d’avoir le contrôle sur tout le système de charge. En effet, les infrastructures de recharge sont des projets complexes. Ils nécessitent un ensemble de compétences pointues. Malgré l’existence des bureaux de vérification, les bornes du domaine public représentent un risque.

Les bornes de recharge installées sur un parking d’entreprise ou un parking de centre commercial peuvent être accessibles au public. Facturer l’énergie délivrée est très facile avec un système de supervision. Pour les particuliers et les entreprises, revendre l’électricité de la batterie à EDF, via la connexion aux bornes, est également possible. Ainsi, développer son infrastructure de recharge en milieu privé est un levier supplémentaire de profitabilité.

Le développement des infrastructures de recharge en milieu privé est un atout majeur pour la transition énergétique. Les collectivités jouent également un rôle clé dans la généralisation de la mobilité électrique. Pour en savoir plus, consultez cette page :

• Pourquoi développer son infrastructure de recharge pour véhicules électriques en milieu public ?