En 2035, la vente de véhicules thermiques sera interdite en France. C’est pourquoi il est essentiel d’encourager dès aujourd’hui le développement d’Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques en milieu privé. Les entreprises et enseignes commerciales ont déjà commencé à équiper leurs locaux avec des stations de recharge, mais qu’en est-il des particuliers ? Voici tout ce que vous devez savoir sur l’installation de borne de recharge à domicile, en habitat individuel ou collectif.
Installer une borne de recharge à son domicile : comment faire ?
Installer une borne de recharge pour véhicule électrique à son domicile peut être relativement simple. Pour les propriétaires d’une maison individuelle, l’installation de cet équipement est totalement libre. Il suffit d’entreprendre quelques travaux pour installer et raccorder la borne au réseau électrique.
Quel équipement choisir pour recharger un véhicule électrique à domicile ?
La recharge électrique à domicile nécessite d’investir dans une infrastructure adaptée à la voiture. Il existe ainsi plusieurs types d’infrastructures dédiées à un usage domestique. Les particuliers peuvent choisir entre :
- une borne de recharge, ou wallbox ;
- une prise renforcée.
La prise renforcée, une solution peu coûteuse
La prise renforcée est la solution la moins coûteuse. Elle prend la forme d’une prise électrique classique, mais elle est dotée d’un système de protection. Elle peut donc supporter une puissance de charge plus intense et permettre la recharge d’un véhicule électrique. Son prix est inférieur à 500 euros, selon les devis.
La borne de recharge murale, une installation plus complexe
La borne de recharge murale, ou wallbox, est une installation plus perfectionnée, qui prend la forme d’un coffret mural. C’est l’équipement recommandé par la plupart des constructeurs de véhicules électriques. Elle permet une recharge plus rapide de la batterie, dans des conditions de sécurité optimales. Le prix d’une wallbox est d’environ 1 000 à 2 000 euros.
Raccordement électrique de la borne de recharge : les étapes à respecter
L’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique à domicile est une démarche peu contraignante. Le propriétaire d’une maison peut procéder à l’installation de son infrastructure de recharge sans formalités administratives. Le locataire doit quant à lui obtenir l’accord du bailleur avant de commencer les travaux de raccordement.
Le recours à un artisan qualifié IRVE est indispensable. Seul un professionnel peut en effet garantir que l’installation électrique existante est compatible avec le fonctionnement d’une borne de recharge. Pour accueillir une station de recharge électrique, une habitation doit être équipée d’une prise de terre conforme aux dernières normes en matière de sécurité, dont la norme NF C15-100.
Comment installer une borne de recharge pour véhicule électrique au sein d’une copropriété ?
Installer une borne de recharge électrique en copropriété n’est pas aussi simple que pour un logement individuel. Les démarches à respecter sont plus complexes. Mais il existe de nombreuses solutions pour aménager un point de recharge au sein d’une copropriété.
Que dit la réglementation sur l’installation d’une borne de recharge en copropriété ?
En 2025 en France, tous les immeubles résidentiels devront être équipés de prises ou de bornes de recharge pour voitures électriques. Chaque immeuble devra posséder au moins une infrastructure de recharge pour 20 places de parking. Dès 2023, les copropriétaires devront donc se saisir de la question et planifier la mise en conformité de leur immeuble pour 2025.
Par ailleurs, depuis 2012, les permis de construire portant sur un immeuble de logements collectifs doivent prévoir des emplacements de parking pré-équipés. Depuis, les règles se sont durcies, afin d’accélérer le développement des points de recharge en milieu privé. Ainsi, pour tous les permis déposés à compter du 1er mars 2021, les parkings de plus de 10 places doivent être équipés en borne de recharge à hauteur de 20 %.
Qui peut décider d’installer une borne de recharge dans une copropriété ?
Pour installer une wallbox ou une prise renforcée dans une copropriété, un vote en assemblée générale est nécessaire. Il peut avoir lieu à l’initiative du syndic ou de l’un des copropriétaires de l’immeuble. Le syndic peut en effet solliciter l’installation de bornes sur des emplacements partagés entre l’ensemble des copropriétaires. Dans ce cas, le coût de l’installation est supporté par l’ensemble des propriétaires. La gestion des bornes de recharge et la facturation de l’électricité consommée sont ensuite confiées au syndic.
Chaque propriétaire peut demander l’installation d’une borne de recharge pour véhicules électriques sur son emplacement privatif. Dans ce cas, il doit formuler sa demande par courrier recommandé avec avis de réception et convoquer une assemblée générale extraordinaire. Le coût de l’équipement et son installation sont entièrement à la charge du demandeur. L’usage de la borne de recharge est également privatif. L’énergie consommée est facturée au propriétaire du lot.
Le droit à la prise pour les particuliers : tout savoir sur ce dispositif
Le droit à la prise pour les particuliers a été mis en place par un décret du 25 juillet 2011. Il a pour objectif de faciliter le développement de la voiture électrique, en réduisant les obstacles liés à l’installation de bornes dédiées à la recharge électrique.
Droit à la prise pour les particuliers : définition et éligibilité
Le droit à la prise pour les particuliers désigne le droit pour toute personne de bénéficier d’une infrastructure pour recharger son véhicule électrique. Ce droit concerne aussi bien les locataires que les propriétaires. Il s’applique en habitat individuel et en copropriété. Les particuliers qui ne sont pas encore propriétaires d’une voiture électrique, mais qui souhaitent le devenir, peuvent également revendiquer le droit à la prise.
Les immeubles dont les permis ont été octroyés ces dernières années sont déjà pré-équipés ou équipés en infrastructure de recharge pour véhicule électrique. Le droit à la prise concerne donc principalement les particuliers, locataires ou propriétaires, vivant dans un immeuble construit avant 2012. Ce dispositif permet à chaque particulier de demander l’installation d’une borne de recharge sur son emplacement privatif ou sur un emplacement collectif.
Droit à la prise et frais d’installation d’une borne de recharge électrique
Le droit à la prise pour les particuliers n’implique pas la prise en charge du coût de l’IRVE. Le prix d’achat de l’équipement (câble, borne murale ou prise renforcée) et les frais de raccordement à l’électricité restent intégralement à la charge du demandeur, lorsque cette installation est réalisée sur un emplacement privatif.
Cependant, il existe des aides financières pour accompagner les particuliers dans leur transition énergétique. Le prix de l’installation d’une borne de recharge à domicile peut ainsi être partiellement pris en charge. La prime Advenir permet par exemple de financer les points de recharge pour une voiture électrique dans les immeubles en copropriété ou en entreprise. Les particuliers propriétaires de leur maison peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt d’un montant maximum de 300 euros.
Cependant, il existe des aides financières pour accompagner les particuliers dans leur transition énergétique. Le prix de l’installation d’une borne de recharge à domicile peut ainsi être partiellement pris en charge. La prime Advenir permet par exemple de financer les points de recharge pour une voiture électrique dans les immeubles en copropriété ou en entreprise. Les particuliers propriétaires de leur maison peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt d’un montant maximum de 300 euros.
Le déploiement des points de recharge domestiques est un élément essentiel pour encourager l’achat de véhicules électriques. En habitat individuel comme en collectif, l’aménagement de bornes de recharge est encadré par la loi. En 2025, tous les immeubles résidentiels devront être équipés en vertu du droit à la prise pour les particuliers.
Pour en savoir plus sur l’installation de station de borne de recharge, vous pouvez consulter ces pages :