Jusqu’au 31/12/2024, la loi LOM oblige les collectivités territoriales à acquérir 30 % de véhicules à faibles émissions au renouvellement de leur flotte. Face aux futurs besoins de recharge, l’installation d’infrastructures est indispensable. C’est pourquoi les collectivités doivent installer au moins une borne de recharge pour véhicules électriques. Savoir combien coûte une station de recharge publique permet de préparer le budget. Cette page apporte des éléments de réponse.

Station de recharge ou infrastructure de recharge publique ?

Dans le domaine des bornes de recharge, la confusion règne. Avant de chercher à savoir combien coûte une station de recharge publique, définissons les termes. Il existe par exemple des différences entre la station de recharge et la borne de recharge.

Définition de la station de recharge pour véhicule électrique

La station de recharge pour véhicules électriques est l’équivalent de la station-service de carburant. L’utilisateur y trouve des bornes de recharge. Chaque borne de recharge offre plusieurs points de recharge. Le point de recharge, dernier maillon de la chaîne, comprend le câble, la prise type T2, CCS ou CHAdeMO et un dispositif de décompte de l’électricité livrée.

Aire de recharge pour voiture électrique

Qu’est-ce qu’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques ?

Les infrastructures de recharge pour véhicule électrique sont connues sous l’acronyme IRVE. Une infrastructure de recharge peut comprendre plusieurs stations de recharge. L’infrastructure de recharge est à l’échelle territoriale d’une commune, d’un département ou d’une région.

Prix d’une station de recharge publique

La station de recharge évoquée dans cette page est une infrastructure de recharge pour véhicules électriques implantée sur un seul site. Il peut s’agir d’un parking municipal ou d’un parking de bâtiment. Le terme d’infrastructure de station de recharge ou d’infrastructure de recharge pourrait également convenir. Voyons maintenant combien coûte une station de recharge publique.

Coût d’installation des stations de recharge publiques

Le coût d’une station de recharge publique dépend en premier lieu de son lieu d’implantation. Seul un prestataire spécialisé dans l’installation des bornes de recharge sera en mesure de fournir un prix précis. Voyons toutefois en détail l’aspect technique d’un projet d’installation d’infrastructure de recharge, puis son prix.

Éléments constitutifs des travaux d’installation des stations de recharge publiques

Le chiffrage du coût d’installation d’une station de recharge dépend :

  • de l’éloignement par rapport à la source d’électricité ;
  • des modifications nécessaires au courant électrique adapté aux bornes de recharge ;
  • de la nature du sol (bitume, graviers, dallage) à modifier ;
  • du prestataire (entreprise, service interne de la collectivité).

Coût estimatif de l’installation d’une station de recharge publique

Les stations de recharge du domaine public offrent au minimum deux bornes de recharge. Le prix des travaux d’installation varie de 2 900 à 6 500 euros par borne. Le prix le plus bas concerne l’installation d’une borne sur un parking. L’installation d’une borne de recharge sur la voirie coûte plus cher. Combien coûte une station de recharge publique à quatre bornes ? Comptez entre 12 000 et 26 000 euros HT.

Prix d’une station de recharge : charge accélérée ou rapide ?

Pour savoir combien coûte une station de recharge publique, il faut connaître le type de borne envisagé. Le prix des bornes de recharge accélérée se situe sous la barre des 1 500 euros HT par borne, frais d’installation compris. La recharge accélérée permet de recharger une voiture électrique en moins de 4 heures.

Les bornes de recharge haute puissance : quel prix ?

Un projet public d’installation de station de recharge peut proposer une borne de recharge haute puissance (type Tesla). Ces bornes permettent la recharge d’un véhicule électrique en 10 minutes. Les prix des bornes de recharge DC varient de 9 900 euros à 50 000 euros HT.

Réduire le prix d’une station de recharge publique

Les collectivités sont éligibles aux aides à l’installation. Une borne de recharge sur voirie est éligible à une aide ADVENIR de 30 %. Une station de recharge haute puissance entre dans le cadre de l’appel à projets « soutien aux stations de recharge haute puissance ». Les aides varient de 30 à 40 %.

Le service public doit accélérer le déploiement des infrastructures de recharge et des véhicules électriques. Pour en savoir plus, consultez les pages suivantes :