Dans le registre d’un comparatif des bornes de recharge électrique, la prise domestique pour borne de recharge ne doit pas être oubliée. Celle-ci est toutefois soumise à certaines règles. Quelle connectique choisir pour charger son véhicule à domicile ?
Recharger son véhicule à la maison : les différentes prises électriques
Plusieurs types de prise domestique pour borne de recharge électrique existent. Il s’agira de choisir celle correspondant à la puissance de son compteur, ainsi qu’au temps nécessaire pour charger le véhicule.
La prise standard ou E/F : une solution domestique recommandée ?
Les prises E/F équipent tous les logements français. Si elles alimentent les objets connectés en électricité, leur sollicitation est-elle recommandée en tant que prise domestique pour borne de recharge électrique ?
Est-il possible de recharger une voiture avec une prise domestique normale ?
Recharger une voiture avec une prise domestique pour borne de recharge est possible. Quant à savoir si cela est recommandé, la donne est différente.
Pareille solution nécessitera beaucoup de temps à la recharge. Pour une batterie de 50 kWh, le temps à patienter s’élève à une vingtaine d’heures. Ce délai est dû aux câbles, qui limitent la puissance à 10A. Cela représente légèrement davantage que 2 kW.
Toutefois, par sa commodité et son aspect économique, la prise domestique normale reste appréciée. L’immense majorité des véhicules électriques y sont compatibles. Ce mode de recharge peut être amélioré grâce à la prise renforcée Green’Up.
Green’up, une prise renforcée pour une recharge de voiture plus rapide
La pose d’une prise renforcée Green’Up réduit les temps de recharge. Le véhicule hybride reconnaît ce modèle, et exploite la puissance maximale accessible. Celle-ci atteint 20A, soit un peu plus de 3 kW.
Il s’agit donc d’une solution de recharge renforcée à l’échelle du domicile. Au fil des années, les modèles Tesla, Renault et autres grandes marques ont reconnu la prise renforcée Green’Up pour leurs voitures.
Type 2 : le standard européen de la prise domestique pour borne de recharge électrique
Aujourd’hui, la prise Type 2 fait figure de standard à l’échelle européenne. Elle est aussi bien compatible avec les bornes de recharge publiques qu’à la maison. Sa présence sur les wallbox, notamment, a fortement aidé à sa démocratisation.
Cette connectique donne accès à une puissance minimum de 7 kW. La recharge s’avère bien plus rapide qu’avec une prise domestique pour borne de recharge classique, Green’Up incluse.
Les câbles de prise domestique pour borne de recharge à utiliser
Tous les câbles ne sont pas compatibles avec chaque prise domestique de recharge électrique. Il convient donc de prêter attention au moyen de recharge pour optimiser l’autonomie de sa voiture hybride.
Pour la prise domestique E/F, il suffit d’utiliser un câble de recharge occasionnelle. En général, celui-ci est fourni avec la voiture électrique. Il est également compatible avec la prise renforcée Green’Up.
En ce qui concerne la prise Type 2, le câble dépendra de la connectique présente sur la voiture. En fonction, il faudra faire l’acquisition d’un câble Type 2 vers Type 1, ou Type 1 vers Type 2.
Rappelons que le Type 1 était une prise se retrouvant essentiellement sur les véhicules électriques japonais, parus avant 2020. Le standard européen, la prise Type 2, l’a progressivement remplacé.
Prise domestique pour borne de recharge électrique : recommandations d’utilisation
Avant de choisir sa prise de recharge à domicile, certaines précautions d’usage sont à respecter.
Faire attention à la puissance du compteur électricité
En général, la puissance d’un compteur domestique dans une maison se situe entre 6 kVA et 12 kVA. Toutefois, l’utilisation d’une prise domestique pour borne de recharge électrique peut augmenter les besoins.
Parallèlement à la recharge de voiture électrique, d’autres équipements peuvent être branchés. Lave-linge, four, ou lave-vaisselle feront augmenter la puissance électrique sollicitée.
Il est donc vivement recommandé de vérifier sa puissance de compteur avant de charger son véhicule. Le disjoncteur pourrait faire des siennes, et provoquer une rupture de courant le cas échéant.
Le fournisseur d’énergie peut augmenter la puissance jusqu’à 36 kVA. Attention toutefois : une puissance supérieure implique un abonnement au prix plus élevé.
Sécurité : éviter les multiprises pour recharger son véhicule
Il s’agit d’un conseil d’ordre général, et non spécifique à l’installation d’une borne électrique. Si elles se révèlent pratiques, les multiprises ont également leur lot de défauts pour le réseau électrique.
Recharger un véhicule électrique sur une multiprise qui accueille d’autres appareils peut être néfaste. Mieux vaut privilégier une prise individuelle murale pour ce faire.
Si vous voulez en savoir plus sur le sujet de la recharge de véhicule hybride, n’hésitez pas à lire cet article :
