Courant de charge des voitures électriques : quelle est la différence entre le CA et le CC ?

À l’heure de la flambée des prix de l’énergie, la recharge des véhicules électriques est devenue un enjeu majeur. Vous souhaitez connaître les types de connecteurs côté point de charge ? Vous ne savez pas si votre véhicule se recharge en courant alternatif (CA) ou en courant continu (CC) ? Voici des éléments de réponse sur la délicate question du courant de charge de votre voiture électrique. Vous saurez tout sur la différence entre CA et CC.

Le courant alternatif (CA en français, mais AC en anglais) provient du réseau d’électricité. En Europe, tous les consommateurs d’électricité sont raccordés en courant alternatif. Focus sur le fonctionnement de ce mode d’énergie électrique.

Les centrales de production d’électricité délivrent du courant alternatif, qui est injecté dans le réseau. En courant alternatif, les électrons changent de sens sous une fréquence très élevée et de manière régulière. Les prises de votre maison délivrent donc du courant alternatif. C’est le mode de recharge le plus répandu pour votre voiture électrique.

Pour recharger votre véhicule sur une prise domestique, le convertisseur présent dans votre voiture a pour mission de transformer le courant alternatif en courant continu. C’est en effet le seul mode d’électricité que la batterie puisse stocker. C’est donc du courant continu qui permet à votre véhicule électrique de fonctionner.

Le courant continu (CC en français, mais DC en anglais) possède des différences par rapport au courant alternatif. Voici quelques explications.

Dans un circuit en courant continu, les électrons circulent dans le même sens. Seules les bornes de recharge dite “rapide” permettent de transformer le courant alternatif du réseau électrique en courant continu. Ces bornes délivrent donc directement à votre batterie électrique du courant continu.

Ce type de bornes se situe chez les concessionnaires de véhicules électriques ou dans les stations-service d’autoroute. Mais il est désormais possible de faire installer une borne de recharge rapide à son domicile. L’objectif est de bénéficier de la recharge rapide en courant continu.

Les bornes de recharge de type wallbox délivrent une puissance entre 3,7 et 22 kW. La prise wallbox convertit le courant alternatif du réseau électrique en courant continu. Sécurisé et rapide, ce type de recharge a cependant un inconvénient majeur : le prix de son installation.

Concernant les différents types de connecteurs, la prise CCS (combined charging system) est à ce jour le standard de la recharge rapide à courant continu en Europe pour les voitures électriques. Elle est aussi appelée prise Combo. Le seul constructeur qui offre un adaptateur Combo pour certains de ses modèles reste Tesla. La prise CHAdeMO, quant à elle, est la référence au Japon.

En France, cependant, un décret oblige à ce que les trois types de recharge rapide soient disponibles jusqu’à fin 2024 :

• la prise Combo ;
• le connecteur Type 2 (pour la recharge standard) ;
• le connecteur CHAdeMO.

Une recharge en courant alternatif (CA) est meilleure au niveau de la longévité de la batterie. En effet, des recharges toujours effectuées en charge rapide en CC (courant continu) auront tendance à diminuer la durée de vie de la batterie. La puissance élevée de la charge en courant continu conduira à une autonomie diminuée et à une usure accélérée.

La recharge à courant continu nécessite une installation à domicile par un technicien agréé IRVE (infrastructure de recharge des véhicules électriques). Son coût est élevé (jusqu’à 1 500 euros). Par ailleurs, il sera obligatoire de faire augmenter par votre fournisseur d’électricité la puissance disponible sur votre compteur. L’abonnement doit être d’une puissance de 9 à 18 kWh.

Pour en savoir plus sur la recharge des voitures électriques, consultez la page suivante :

• Quelles différences entre prise renforcée et borne de recharge ?