Que signifie l’acronyme IRVE ?

Au moment d’envisager l’installation de points de recharge, de nombreuses questions sont à aborder. Si les raisons de développer son infrastructure de recharge pour véhicule électrique en font partie, il existe aussi d’autres problématiques plus simples. Par exemple, que signifie l’acronyme IRVE utilisé pour la qualification de l’installation des bornes de recharge ? Faisons le point.

IRVE est l’acronyme de “Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique”. Il s’agit d’une qualification répondant à diverses préconisations de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). Cette appellation désigne des points de recharges fiables et sûrs à l’utilisation. Installés par des électriciens qualifiés, ils préviennent tout risque lors de la charge du véhicule électrique ou hybride. L’obtention de cette certification concerne aussi bien les parkings publics que privés.

Une telle infrastructure certifiée implique évidemment un certain prix. Celui-ci peut cependant être réduit. Selon les cas, le taux de TVA pour l’installation d’une borne IRVE varie. Des aides permettent également la mise en place d’un point de recharge électrique certifié à prix réduit.

Les projets d’installation de points de recharge impliquent le plus souvent la qualification IRVE. De sa nécessité à son mode d’obtention, que faut-il savoir à son sujet ?

Depuis le décret n°2017-26 du 12 janvier, la qualification IRVE est obligatoire pour toute installation de borne de recharge. Chaque véhicule électrique d’une puissance excédant 3,7 kW se confronte donc à cette loi. En effet, si les particuliers peuvent très ponctuellement recharger leur véhicule électrique sur une prise domestique, la démarche est loin d’être recommandée. Celle-ci peut grandement endommager l’intégrité de l’installation domestique, comme de la batterie du véhicule.

Par conséquent, les électriciens souhaitant procéder à l’installation de recharges électriques doivent avoir suivi cette formation. Deux organismes peuvent, une fois la formation suivie, la décerner aux professionnels.

À ce jour, seuls deux organismes peuvent délivrer la qualification IRVE en France. Les électriciens souhaitant l’obtenir doivent ainsi d’adresser à :

• Qualifelec, une association spécialisée dans la qualification des entreprises électriques et énergétiques ;
• l’Afnor, l’Association Française de Normalisation.

Par leur biais, les professionnels ayant suivi la formation pourront apposer la certification IRVE sur leurs factures et documents. Pour les clients, il s’agit également d’une preuve supplémentaire que l’installation est bien réalisée dans les normes.

Plusieurs niveaux relatifs à l’obtention de la qualification IRVE existent. Chacun permet aux installateurs professionnels de réaliser des travaux spécifiques :

• le premier niveau du certificat IRVE concerne les bornes de recharge allant jusqu’à 22 kW ;
• le second niveau donne cette fois accès à la configuration des bornes communicantes et leur supervision (la puissance reste inchangée et atteint 22 kW) ;
• le troisième et dernier niveau de l’installateur certifié lui permet de s’occuper de bornes de recharge de plus de 22 kW.

Au gré des années, les autorités ont favorisé les pratiques liées à la transition énergétique. Des avantages ont donc découlé de la loi d’orientation des mobilités. Ainsi, plusieurs aides ont été mises en place pour aider au financement des bornes de recharge respectant la qualification.

À ce titre, le Crédit d’Impôt sur la Transition Énergétique, ou CITE, a été d’une grande aide. Dans la limite de 300 euros, frais de pose inclus, il pouvait créditer jusqu’à 75 % du prix du matériel sur l’impôt. Désormais, le CITE a disparu au profit d’un nouveau crédit d’impôt, spécifiquement dédié à l’installation de bornes de recharge électrique. Ses conditions d’application restent néanmoins similaires.

Pour les copropriétés et les parkings privés ou collectifs, il existe une aide supplémentaire. Les certificats d’économie d’énergie incluent en effet le dispositif Advenir. Grâce à lui, le déploiement des infrastructures de recharge bénéficie d’une aide de :

• 30 % sur un parking pour un public professionnel ;
• 50 % pour des bornes destinées à un collectif résidentiel ;
• 60 % si les points de recharge sont destinés à une utilisation publique.

Si le sujet de la qualification IRVE et des bornes de recharge vous intéresse, n’hésitez pas à lire ces deux autres pages :

• Comment construire son plan de déploiement d’IRVE ?
• Quelles sont les règles de pré-équipement IRVE ?